リセールバリュー（残価率）が高い車ランキング2025｜5年後の売却額を比較

リセールバリューは「5年後にいくらで売れるか」。残価率が高い車は実質的な購入コストが下がります。ランキングと理由を解説します。

ランキング TOP5（5年TCO順）

トヨタヤリスクロス

トヨタ | ハイブリッド | 5人乗り

新車価格

249万円

月々総コスト

68千円

5年TCO

230万円

残価率62%、5年後推定売却額154万円。トヨタの人気モデルで中古市場の需要が安定。

マツダロードスター

マツダ | ガソリン | 2人乗り

新車価格

316万円

月々総コスト

85千円

5年TCO

273万円

ファン層の厚さと台数が少ないため中古でも値崩れしにくい。

トヨタランドクルーザー

トヨタ | ガソリン | 8人乗り

新車価格

810万円

月々総コスト

187千円

5年TCO

312万円

新車待ちが続く需給逼迫で相場が異常に高い。中古で定価超え事例も。

※ 月々総コスト = ローン（頭金0・3.9%・60回）＋維持費（月1,000km）。5年TCO = 購入価格＋5年維持費−5年後残価。

走る距離と乗る年数を入れると、車体にいくら・維持にいくらかかるかを分けて計算します。年ごとの内訳と1kmあたりの金額まで出ます。

よくある質問

リセールバリューが高い車を選ぶメリットは何ですか？＋

購入価格から5年後の売却額を引いた「実質コスト」が下がります。例えば800万円のランドクルーザーが5年後720万円で売れれば実質コスト80万円。200万円の車が5年後90万円なら実質110万円になり、高い車の方が実質安くなることもあります。

残価率が下がりやすい車の特徴は何ですか？＋

フルモデルチェンジが多い車種・生産終了になった車種・特定メーカーの不人気車・走行距離が多い車は残価率が下がりやすい傾向があります。一般的に国産人気車種・限定モデル・スポーツカーは残価率が高い傾向があります。

残価設定ローン（残クレ）と残価率は関係がありますか？＋

残価設定型ローンの「残価」はメーカーが設定する保証額で、実際の中古車相場と異なる場合があります。残クレの残価額より中古市場の相場が高ければ自分で売却した方が有利です。