ハイブリッドと電気自動車はどちらが安いか
維持費の真ん中は年222,703円と年192,956円

電気自動車は燃料にあたる電気代が安く、自動車税も1L以下の区分（軽なら軽自動車税）で済みます。一方で車両価格は高めです。ハイブリッドはその中間にいます。ここでは同じ条件で計算し、どこで電気自動車の価格差が戻るかを見ます。電気代は1kWh32円で置いています。自宅の夜間電力ならもっと安く、急速充電が中心なら高くなるので、総額シミュレーションで自分の単価に置き換えてください。なお補助金はこの計算に入れていません。

2つの集まりを数字で見る

7年総額の幅を見ると、ハイブリッド車の375万円から708万円までが電気自動車と重なります。この重なりの中では、どちらの区分かではなく車そのもので決まります。維持費の真ん中の差29,747円は、7年では208,231円。車両価格の真ん中の差259万円と比べると、買値のほうが大きく効きます。

同じくらいの値段どうしで組にする

※ 値段の近い相手がいない車は組にしていません（ハイブリッド車16台・電気自動車2台）。離れた値段の相手と並べると、高いほうが必ず負けるだけの表になるためです。

組にして見ると、電気自動車のほうが平均で36万円安く収まります。差がいちばん大きいのはトヨタ アルファードとテスラ モデルYの組で132万円です。平均で比べるより、この組の表から自分の予算に近い行を見たほうが早いはずです。

走る距離で答えは変わるか

電気自動車は1kmあたりの燃料相当費がいちばん小さいので、距離が伸びるほど有利になります。年3,000kmと年25,000kmで、ハイブリッド車の差が104万円、電気自動車が72万円。増え方が小さいほうが、距離を走る人に向いています（距離の効き方）。

何年乗ると差が出るか

長く乗るほど差は縮みます。買値の差が年数で薄まるためです。電気自動車は自動車税も安いので、年数でも差が開きます。ただし電池の劣化は計算に入っていません。

ハイブリッド車で総額が小さい5台

電気自動車で総額が小さい5台

結局どちらを選ぶか

電気自動車は距離を走る人ほど有利ですが、車両価格の差を燃料代だけで埋めるには距離が要ります。この記事に入っていないものが3つあります。購入時の補助金、自宅充電器の工事費、そして電池の劣化です。補助金は総額を下げ、工事費は上げ、劣化は残価を下げます。どれも人によって額が大きく違うので、平均を置くと数字が使えなくなります。自分の条件が分かったら、シミュレーションの車両価格と残価に足し引きして見てください。