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トヨタ クラウンは車両440万円・燃費22km/L・自動車税43,500円。同じ大型車10台を同じ条件で計算すると、車両価格では7位、燃費では1位、7年の総額では7位に並びます。3つの順位がほぼそろっていて、買値の高い安いがそのまま総額の高い安いになる素直な車です。
| 項目 | 年あたり | 7年合計 | 割合 | 中身 |
|---|---|---|---|---|
| ガソリン代 | 63,636円 | 445,455円 | 26% | 燃費22km/L・175円で年8,000km |
| 任意保険 | 60,000円 | 420,000円 | 24% | 一律で置いた前提値 |
| 車検（年あたり） | 49,286円 | 345,000円 | 20% | 1回115,000円を3回 |
| 自動車税 | 43,500円 | 304,500円 | 18% | 排気量の区分で決まる |
| メンテ・消耗品 | 30,000円 | 210,000円 | 12% | オイル・タイヤなど |
| 合計 | 246,422円 | 1,724,955円 | 100% | 月20,535円 |
トヨタ クラウンはガソリン代26%・固定費74%とほぼ拮抗しています。固定費は年182,786円、7年で1,279,500円。走行距離を年8,000kmから半分の4,000kmに落としても、減るのはガソリン代の年31,818円だけで、維持費は年214,604円までしか下がりません。
※ 駐車場代・高速代・修理費は含みません。任意保険は等級と年齢で倍近く動くため一律60,000円で置いた前提値です。前提の置き方と考え方は車の維持費の見方にまとめています。
| 年間の走行距離 | ガソリン代（年） | 維持費（年） | 7年の総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 23,864円 | 206,649円 | 563万円 | 268.1円 |
| 6,000km | 47,727円 | 230,513円 | 580万円 | 138.0円 |
| 8,000km（この記事の前提） | 63,636円 | 246,422円 | 591万円 | 105.5円 |
| 12,000km | 95,455円 | 278,240円 | 613万円 | 73.0円 |
| 20,000km | 159,091円 | 341,877円 | 658万円 | 47.0円 |
トヨタ クラウンの1kmあたりは、年3,000kmで268.1円、年20,000kmで47.0円。走るほど安くなるのは、固定費の年182,786円を多くのkmで割れるからです（なぜそうなるか）。燃費22km/Lは大型車区分の真ん中14km/Lと比べて上で、1万kmあたり45,455円、年8,000kmなら年36,364円、7年で254,545円の差になります。
| 車体(円) | ガソリン代(円) | 自動車税(円) | 任意保険(円) | 車検(円) | メンテ(円) | 合計(円) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1年目 | 1,456,784 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | — | 30,000 | 1,653,920 |
| 2年目 | 956,784 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | — | 30,000 | 1,153,920 |
| 3年目 | 956,784 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | 115,000 | 30,000 | 1,268,920 |
| 4年目 | 956,784 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | — | 30,000 | 1,153,920 |
| 5年目 | 956,784 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | 115,000 | 30,000 | 1,268,920 |
| 6年目 | 0 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | — | 30,000 | 197,136 |
| 7年目 | −1,100,000 | 63,636 | 43,500 | 60,000 | 115,000 | 30,000 | −787,864 |
| 合計 | 4,183,920 | 445,455 | 304,500 | 420,000 | 345,000 | 210,000 | 5,908,875 |
頭金の乗る1年目を別にすると、いちばん重いのは車検の115,000円が入る3年目の1,268,920円。7年で3回・合計345,000円なので、月4,107円ずつ積んでおくと足ります。ローンで借りる434万円の利息は443,920円で、トヨタ クラウンのガソリン代7.0年分にあたります。5年目を過ぎると年197,136円まで落ち、ここからがいちばん安い時期です。
| 乗る年数 | 総額 | 1年あたり | 1kmあたり | 手放すときの残価 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 489万円 | 1,630,110円 | 203.8円 | 110万円 |
| 5年 | 540万円 | 1,079,920円 | 135.0円 | 110万円 |
| 7年（この記事の前提） | 591万円 | 844,125円 | 105.5円 | 110万円 |
| 10年 | 662万円 | 661,528円 | 82.7円 | 110万円 |
トヨタ クラウンの場合、3年で乗り換えると1年あたり1,630,110円、7年なら844,125円、10年なら661,528円。3年と10年で年968,581円ちがいます。残価25%で固定した表です（年数の見方）。
| 7年後の残価率 | 戻ってくる額 | 総額 | 1kmあたり | この記事の前提との差 |
|---|---|---|---|---|
| 15% | 66万円 | 635万円 | 113.4円 | +44万円 |
| 25%（この記事の前提） | 110万円 | 591万円 | 105.5円 | — |
| 40% | 176万円 | 525万円 | 93.7円 | −66万円 |
| 55% | 242万円 | 459万円 | 81.9円 | −132万円 |
トヨタ クラウンは車両440万円なので、残価率が10%ずれると44万円動きます。これは7年ぶんの車検代345,000円を1.3回ぶん上回ります。（残価の見方）
| 順位 | 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 7年総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5位 | マツダ CX-8 | 390万円 | 14km/L | 43,500円 | 568万円 | 101.5円 |
| 6位 | 三菱 デリカD:5 | 380万円 | 11km/L | 43,500円 | 570万円 | 101.8円 |
| 7位 | トヨタ クラウン | 440万円 | 22km/L | 43,500円 | 591万円 | 105.5円 |
| 8位 | 日産 エルグランド | 502万円 | 10km/L | 57,000円 | 713万円 | 127.4円 |
| 9位 | トヨタ アルファード | 680万円 | 16km/L | 43,500円 | 839万円 | 149.7円 |
最安のスバル フォレスターとの105万円差の中身は、車体で136万円、維持で31万円。トヨタ クラウンの差はほとんど買値から来ていて、維持費そのものの差は31万円です。最高のトヨタ ランドクルーザーとは430万円差で、高いほうの位置です。
※ 表はトヨタ クラウンの前後だけを載せています。大型車10台すべての並びは維持費の安い車ランキングにあります。
| 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 維持費（年） | 7年総額 | トヨタ クラウンとの差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ クラウン | 440万円 | 22km/L | 43,500円 | 246,422円 | 591万円 | — |
| マツダ CX-8 | 390万円 | 14km/L | 43,500円 | 282,786円 | 568万円 | −23万円 |
| 三菱 デリカD:5 | 380万円 | 11km/L | 43,500円 | 299,149円 | 570万円 | −21万円 |
| 日産 エルグランド | 502万円 | 10km/L | 57,000円 | 336,286円 | 713万円 | +122万円 |
マツダ CX-8より車体で48万円高いぶん、維持で年36,364円得します。追いつくのは13.2年目。7年では追いつかず、14年以上乗って初めて逆転します。三菱 デリカD:5より車体で58万円高いぶん、維持で年52,727円得します。追いつくのは11.0年目。7年では追いつかず、11年以上乗って初めて逆転します。日産 エルグランドには車体でも維持でも勝っていて、7年で122万円の差がつきます。
トヨタ クラウンの数字を入れた状態で開きます。走る距離と乗る年数を変えると、この記事の591万円がその場でどう動くかが出ます。
総額シミュレーションで計算する →| できること | 7年で変わる額 | 前提 |
|---|---|---|
| 7年ではなく10年乗る | 1,825,966円 | 1年あたりが844,125円→661,528円 |
| 年3,000km走らずに済ませる | 167,045円 | 燃費22km/Lなので年23,864円 |
| 任意保険を見直す | 140,000円 | 維持費の24%を占める項目 |
| 頭金を100万円増やす | 102,286円 | 借入434万円の利息443,920円が減る |
| 車検を1回2万円安く通す | 60,000円 | 115,000円×3回で35万円 |
上の2つだけで1,993,011円、総額591万円の34%です。順番がこうなるのは、トヨタ クラウンが車体の比重が高い形だからです（下げ方の順番）。
トヨタ クラウンを車両440万円・諸費用44万円で買い、年8,000km・7年乗って残価25%で手放す前提です。単価の置き方はこちら。高速代・修理費・駐車場代は入れていません。条件を入れ替えるならトヨタ クラウンの総額シミュレーションがそのまま使えます。