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車を見に行くと最初に目に入るのは車両本体価格です。ところが契約書に並ぶのはその数字ではありません。登録の手続き、自賠責保険、納車の費用が乗り、ローンなら金利が付き、買ったあとは税金と保険と車検が毎年続きます。この記事では本体価格からいくら増えるのかを、50台を同じ条件で計算して出します。前提の置き方は車の維持費の見方と同じです。
| 項目 | トヨタ カローラクロスの場合 | 中身 |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 280万円 | カタログや店頭に出ている数字 |
| 諸費用 | ＋28万円 | 登録・納車・自賠責・税金の預かりなど。本体のおよそ1割 |
| ローンの利息 | ＋263,897円 | 頭金50万円・金利3.9%・5年の場合 |
| 7年の維持費 | ＋156万円 | 燃料・自動車税・任意保険・車検・メンテ |
| 7年後の残価 | −70万円 | 手放すと戻ってくる。残価率25%で計算 |
| 7年で出ていく額 | 420万円 | 本体価格の1.5倍 |
本体価格だけを見て予算を決めると、実際に出ていく額は1.5倍になります。残価が戻ってくるぶんを差し引いてもこの倍率です。とくに諸費用は見積もりを取るまで分からないことが多く、50台の目安では本体価格の10〜10%（真ん中は10%）でした。200万円の車なら20万円前後が上乗せされると考えておくと外れません。
| 本体価格の帯 | 台数 | 本体の真ん中 | 7年で出ていく額の真ん中 | 倍率 | 月あたり |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜150万円 | 5台 | 140万円 | 257万円 | 1.84倍 | 30,643円 |
| 150〜250万円 | 13台 | 188万円 | 331万円 | 1.76倍 | 39,384円 |
| 250〜350万円 | 20台 | 316万円 | 466万円 | 1.47倍 | 55,433円 |
| 350〜500万円 | 4台 | 390万円 | 570万円 | 1.46倍 | 67,863円 |
| 500万円〜 | 8台 | 599万円 | 713万円 | 1.19倍 | 84,910円 |
いちばん安い帯で1.84倍、いちばん高い帯で1.19倍です。安い車を買うほど、本体価格に対する「その他」の割合は大きくなります。税・保険・車検・メンテは車両価格ほどには下がらないからです。100万円の車と500万円の車で、任意保険もメンテも同じ前提で置いているのはそのためです。
| 項目 | 目安 | 動かせるか |
|---|---|---|
| 自動車税（月割） | 月割りで数千〜数万円 | 動かせない。登録月で決まる |
| 自動車重量税 | 軽6,600円／普通車24,600円〜（3年ぶん） | 動かせない。車重で決まる |
| 自賠責保険料 | 約2万円（軽・普通車とも3年ぶん） | 動かせない |
| 環境性能割 | 車両価格の0〜3% | 動かせない。燃費性能で決まる |
| 登録・車庫証明の代行料 | 2〜5万円 | 交渉できる。自分でやれば実費だけ |
| 納車費用 | 1〜3万円 | 交渉できる。店で受け取れば無料になることが多い |
| 下取り手続き費用 | 1〜2万円 | 交渉できる |
※ 金額は一般的な目安です。このサイトの計算では、諸費用を車両価格の10%前後として一括で置いています。実際の見積もりが出たら、総額シミュレーションの「諸費用」欄をその数字に置き換えてください。
見積書を見るときは、動かせない行と交渉できる行を分けて読むのが早いです。税金と自賠責は誰が買っても同じ額なので、そこを値切っても意味がありません。代行料・納車費用・下取り手続き費用の3つで、合わせて4〜10万円ほどが交渉の対象になります。本体の値引きだけを見ていると、ここが乗ったまま契約になります。
| 金利 | 借入額 | 利息（5年） | 月々の返済 | 7年総額 |
|---|---|---|---|---|
| 現金一括・0% | 258万円 | 0円 | 43,000円 | 394万円 |
| 2% | 258万円 | 133,297円 | 45,222円 | 407万円 |
| 3.9%（この記事の前提） | 258万円 | 263,897円 | 47,398円 | 420万円 |
| 6% | 258万円 | 412,718円 | 49,879円 | 435万円 |
| 9% | 258万円 | 633,393円 | 53,557円 | 457万円 |
利息は借りた額と年数で決まります。トヨタ カローラクロスの例では、金利が2%から9%に上がると利息は133,297円から633,393円まで、4.8倍になります。金利の差は、値引き額と同じかそれ以上に効くことがあります。本体を5万円値引いてもらっても、金利が3%高ければ帳消しです。ローンの組み方はカーローンの選び方にまとめました。
| 本体の値引き | 車両価格 | 借入額 | 利息 | 7年総額 | 値引き額に対する効き目 |
|---|---|---|---|---|---|
| なし | 280万円 | 258万円 | 263,897円 | 420万円 | — |
| −10万円 | 270万円 | 248万円 | 253,669円 | 412万円 | 85,229円（85%） |
| −20万円 | 260万円 | 238万円 | 243,440円 | 403万円 | 170,457円（85%） |
| −30万円 | 250万円 | 228万円 | 233,211円 | 395万円 | 255,686円（85%） |
| −50万円 | 230万円 | 208万円 | 212,754円 | 378万円 | 426,143円（85%） |
280万円のトヨタ カローラクロスを20万円値引いてもらうと、7年総額は170,457円下がります。値引き額そのものより小さいのは、売るときに戻ってくる残価も一緒に下がるからです。残価率25%で計算しているので、値引き20万円のうち50,000円ぶんは、もともと戻ってくる予定だったお金でした。それでも利息が減るぶんがあるので、効き目は85%ほどになります。
| 車種 | 本体価格 | 諸費用 | 維持費（7年） | 7年で出ていく額 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ ワゴンR | 123万円 | 12万円 | 128万円 | 241万円 | 1.95倍 |
| ダイハツ ムーヴ | 128万円 | 13万円 | 131万円 | 249万円 | 1.95倍 |
| スズキ ハスラー | 140万円 | 14万円 | 128万円 | 257万円 | 1.84倍 |
| スズキ スペーシア | 146万円 | 15万円 | 128万円 | 264万円 | 1.80倍 |
| ダイハツ タント | 147万円 | 15万円 | 133万円 | 270万円 | 1.83倍 |
| ホンダ N-BOX | 160万円 | 16万円 | 135万円 | 284万円 | 1.77倍 |
| マツダ MAZDA2 | 169万円 | 17万円 | 160万円 | 318万円 | 1.88倍 |
| トヨタ ルーミー | 176万円 | 18万円 | 157万円 | 321万円 | 1.83倍 |
| スズキ スイフト | 176万円 | 18万円 | 148万円 | 313万円 | 1.78倍 |
| トヨタ ヤリス | 176万円 | 18万円 | 139万円 | 303万円 | 1.72倍 |
| スズキ ジムニー | 185万円 | 18万円 | 164万円 | 336万円 | 1.82倍 |
| スズキ ソリオ | 188万円 | 19万円 | 156万円 | 332万円 | 1.77倍 |
| ホンダ フィット | 198万円 | 20万円 | 145万円 | 331万円 | 1.67倍 |
| トヨタ アクア | 199万円 | 20万円 | 139万円 | 326万円 | 1.64倍 |
| ダイハツ ロッキー | 210万円 | 21万円 | 143万円 | 340万円 | 1.62倍 |
| 日産 ノート | 221万円 | 22万円 | 145万円 | 353万円 | 1.60倍 |
| トヨタ ヤリスクロス | 249万円 | 25万円 | 144万円 | 379万円 | 1.52倍 |
| ホンダ フリード | 250万円 | 25万円 | 149万円 | 385万円 | 1.54倍 |
| トヨタ カローラ | 251万円 | 25万円 | 157万円 | 394万円 | 1.57倍 |
| マツダ CX-30 | 253万円 | 25万円 | 179万円 | 418万円 | 1.65倍 |
※ 安い順に20台。全50台の並びは総額ランキングにあります。
倍率が高いのは、本体が安いのに維持費が同じだけかかる車です。本体価格で選ぶと、この倍率の差が後から効いてきます。見積もりを取るときは、本体と諸費用だけでなく「7年でいくら出ていくか」まで出してから決めると外れません。