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スズキ ハスラーは車両140万円・燃費25km/L・自動車税10,800円。同じ軽自動車7台を同じ条件で計算すると、車両価格では3位、燃費では1位、7年の総額では3位に並びます。3つの順位がほぼそろっていて、買値の高い安いがそのまま総額の高い安いになる素直な車です。
| 項目 | 年あたり | 7年合計 | 割合 | 中身 |
|---|---|---|---|---|
| 任意保険 | 60,000円 | 420,000円 | 33% | 一律で置いた前提値 |
| ガソリン代 | 56,000円 | 392,000円 | 31% | 燃費25km/L・175円で年8,000km |
| メンテ・消耗品 | 30,000円 | 210,000円 | 16% | オイル・タイヤなど |
| 車検（年あたり） | 25,714円 | 180,000円 | 14% | 1回60,000円を3回 |
| 自動車税 | 10,800円 | 75,600円 | 6% | 軽自動車税（2015年4月以降の登録） |
| 合計 | 182,514円 | 1,277,600円 | 100% | 月15,210円 |
スズキ ハスラーはガソリン代31%・固定費69%とほぼ拮抗しています。固定費は年126,514円、7年で885,600円。走行距離を年8,000kmから半分の4,000kmに落としても、減るのはガソリン代の年28,000円だけで、維持費は年154,514円までしか下がりません。
※ 駐車場代・高速代・修理費は含みません。任意保険は等級と年齢で倍近く動くため一律60,000円で置いた前提値です。前提の置き方と考え方は車の維持費の見方にまとめています。
| 年間の走行距離 | ガソリン代（年） | 維持費（年） | 7年の総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 21,000円 | 147,514円 | 233万円 | 110.9円 |
| 6,000km | 42,000円 | 168,514円 | 248万円 | 59.0円 |
| 8,000km（この記事の前提） | 56,000円 | 182,514円 | 257万円 | 46.0円 |
| 12,000km | 84,000円 | 210,514円 | 277万円 | 33.0円 |
| 20,000km | 140,000円 | 266,514円 | 316万円 | 22.6円 |
スズキ ハスラーの1kmあたりは、年3,000kmで110.9円、年20,000kmで22.6円。走るほど安くなるのは、固定費の年126,514円を多くのkmで割れるからです（なぜそうなるか）。燃費25km/Lは軽自動車区分の真ん中23km/Lと比べて上で、1万kmあたり6,087円、年8,000kmなら年4,870円、7年で34,087円の差になります。
| 車体(円) | ガソリン代(円) | 自動車税(円) | 任意保険(円) | 車検(円) | メンテ(円) | 合計(円) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1年目 | 729,275 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 886,075 |
| 2年目 | 229,275 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 386,075 |
| 3年目 | 229,275 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | 446,075 |
| 4年目 | 229,275 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 386,075 |
| 5年目 | 229,275 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | 446,075 |
| 6年目 | 0 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 156,800 |
| 7年目 | −350,000 | 56,000 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | −133,200 |
| 合計 | 1,296,377 | 392,000 | 75,600 | 420,000 | 180,000 | 210,000 | 2,573,977 |
頭金の乗る1年目を別にすると、いちばん重いのは車検の60,000円が入る3年目の446,075円。7年で3回・合計180,000円なので、月2,143円ずつ積んでおくと足ります。ローンで借りる104万円の利息は106,377円で、スズキ ハスラーのガソリン代1.9年分にあたります。5年目を過ぎると年156,800円まで落ち、ここからがいちばん安い時期です。
| 乗る年数 | 総額 | 1年あたり | 1kmあたり | 手放すときの残価 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 183万円 | 608,926円 | 76.1円 | 35万円 |
| 5年 | 220万円 | 440,075円 | 55.0円 | 35万円 |
| 7年（この記事の前提） | 257万円 | 367,711円 | 46.0円 | 35万円 |
| 10年 | 310万円 | 310,438円 | 38.8円 | 35万円 |
スズキ ハスラーの場合、3年で乗り換えると1年あたり608,926円、7年なら367,711円、10年なら310,438円。3年と10年で年298,488円ちがいます。残価25%で固定した表です（年数の見方）。
| 7年後の残価率 | 戻ってくる額 | 総額 | 1kmあたり | この記事の前提との差 |
|---|---|---|---|---|
| 15% | 21万円 | 271万円 | 48.5円 | +14万円 |
| 25%（この記事の前提） | 35万円 | 257万円 | 46.0円 | — |
| 40% | 56万円 | 236万円 | 42.2円 | −21万円 |
| 55% | 77万円 | 215万円 | 38.5円 | −42万円 |
スズキ ハスラーは車両140万円なので、残価率が10%ずれると14万円動きます。これは7年ぶんの任意保険420,000円を0.3回ぶん上回ります。（残価の見方）
| 順位 | 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 7年総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | スズキ ワゴンR | 123万円 | 25km/L | 10,800円 | 241万円 | 43.0円 |
| 2位 | ダイハツ ムーヴ | 128万円 | 23km/L | 10,800円 | 249万円 | 44.5円 |
| 3位 | スズキ ハスラー | 140万円 | 25km/L | 10,800円 | 257万円 | 46.0円 |
| 4位 | スズキ スペーシア | 146万円 | 25km/L | 10,800円 | 264万円 | 47.1円 |
| 5位 | ダイハツ タント | 147万円 | 22km/L | 10,800円 | 270万円 | 48.2円 |
最安のスズキ ワゴンRとの17万円差の中身は、車体で17万円、維持で0万円。スズキ ハスラーの差はほとんど買値から来ていて、維持費そのものの差は0万円です。最高のスズキ ジムニーとは79万円差で、安いほうの位置です。
※ 表はスズキ ハスラーの前後だけを載せています。軽自動車7台すべての並びは維持費の安い車ランキングにあります。
| 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 維持費（年） | 7年総額 | スズキ ハスラーとの差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー | 140万円 | 25km/L | 10,800円 | 182,514円 | 257万円 | — |
| スズキ スペーシア | 146万円 | 25km/L | 10,800円 | 182,514円 | 264万円 | +6万円 |
| ダイハツ タント | 147万円 | 22km/L | 10,800円 | 190,151円 | 270万円 | +12万円 |
| ダイハツ ムーヴ | 128万円 | 23km/L | 10,800円 | 187,384円 | 249万円 | −8万円 |
スズキ スペーシアには車体でも維持でも勝っていて、7年で6万円の差がつきます。ダイハツ タントには車体でも維持でも勝っていて、7年で12万円の差がつきます。ダイハツ ムーヴより車体で11万円高いぶん、維持で年4,870円得します。追いつくのに23年かかるので、現実には逆転しません。
スズキ ハスラーの数字を入れた状態で開きます。走る距離と乗る年数を変えると、この記事の257万円がその場でどう動くかが出ます。
総額シミュレーションで計算する →| できること | 7年で変わる額 | 前提 |
|---|---|---|
| 7年ではなく10年乗る | 572,733円 | 1年あたりが367,711円→310,438円 |
| 年3,000km走らずに済ませる | 147,000円 | 燃費25km/Lなので年21,000円 |
| 任意保険を見直す | 140,000円 | 維持費の33%を占める項目 |
| 頭金を100万円増やす | 102,286円 | 借入104万円の利息106,377円が減る |
| 車検を1回2万円安く通す | 60,000円 | 60,000円×3回で18万円 |
上の2つだけで719,733円、総額257万円の28%です。順番がこうなるのは、スズキ ハスラーが車体の比重が高い形だからです（下げ方の順番）。
スズキ ハスラーを車両140万円・諸費用14万円で買い、年8,000km・7年乗って残価25%で手放す前提です。単価の置き方はこちら。高速代・修理費・駐車場代は入れていません。条件を入れ替えるならスズキ ハスラーの総額シミュレーションがそのまま使えます。