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スズキ ジムニーは車両185万円・燃費13km/L・自動車税10,800円。同じ軽自動車7台を同じ条件で計算すると、車両価格では7位、燃費では7位、7年の総額では7位に並びます。3つの順位がほぼそろっていて、買値の高い安いがそのまま総額の高い安いになる素直な車です。
| 項目 | 年あたり | 7年合計 | 割合 | 中身 |
|---|---|---|---|---|
| ガソリン代 | 107,692円 | 753,846円 | 46% | 燃費13km/L・175円で年8,000km |
| 任意保険 | 60,000円 | 420,000円 | 26% | 一律で置いた前提値 |
| メンテ・消耗品 | 30,000円 | 210,000円 | 13% | オイル・タイヤなど |
| 車検（年あたり） | 25,714円 | 180,000円 | 11% | 1回60,000円を3回 |
| 自動車税 | 10,800円 | 75,600円 | 5% | 軽自動車税（2015年4月以降の登録） |
| 合計 | 234,207円 | 1,639,446円 | 100% | 月19,517円 |
ガソリン代が維持費の46%を占めます。燃費13km/Lで年8,000km走ると年107,692円。軽自動車区分の燃費の真ん中は23km/Lで、スズキ ジムニーは7台中7位です。固定費のほうは年126,514円なので、走る距離が増えるほど、この車は不利に振れます。
※ 駐車場代・高速代・修理費は含みません。任意保険は等級と年齢で倍近く動くため一律60,000円で置いた前提値です。前提の置き方と考え方は車の維持費の見方にまとめています。
| 年間の走行距離 | ガソリン代（年） | 維持費（年） | 7年の総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 40,385円 | 166,899円 | 289万円 | 137.7円 |
| 6,000km | 80,769円 | 207,284円 | 317万円 | 75.6円 |
| 8,000km（この記事の前提） | 107,692円 | 234,207円 | 336万円 | 60.1円 |
| 12,000km | 161,538円 | 288,053円 | 374万円 | 44.5円 |
| 20,000km | 269,231円 | 395,745円 | 449万円 | 32.1円 |
スズキ ジムニーの1kmあたりは、年3,000kmで137.7円、年20,000kmで32.1円。走るほど安くなるのは、固定費の年126,514円を多くのkmで割れるからです（なぜそうなるか）。燃費13km/Lは軽自動車区分の真ん中23km/Lと比べて下で、1万kmあたり58,528円、年8,000kmなら年46,823円、7年で327,759円の差になります。
| 車体(円) | ガソリン代(円) | 自動車税(円) | 任意保険(円) | 車検(円) | メンテ(円) | 合計(円) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1年目 | 837,299 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 1,045,792 |
| 2年目 | 337,299 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 545,792 |
| 3年目 | 337,299 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | 605,792 |
| 4年目 | 337,299 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 545,792 |
| 5年目 | 337,299 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | 605,792 |
| 6年目 | 0 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | — | 30,000 | 208,492 |
| 7年目 | −462,500 | 107,692 | 10,800 | 60,000 | 60,000 | 30,000 | −194,008 |
| 合計 | 1,723,997 | 753,846 | 75,600 | 420,000 | 180,000 | 210,000 | 3,363,443 |
頭金の乗る1年目を別にすると、いちばん重いのは車検の60,000円が入る3年目の605,792円。7年で3回・合計180,000円なので、月2,143円ずつ積んでおくと足ります。ローンで借りる153万円の利息は156,497円で、スズキ ジムニーのガソリン代1.5年分にあたります。5年目を過ぎると年208,492円まで落ち、ここからがいちばん安い時期です。
| 乗る年数 | 総額 | 1年あたり | 1kmあたり | 手放すときの残価 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 241万円 | 803,158円 | 100.4円 | 46万円 |
| 5年 | 289万円 | 577,292円 | 72.2円 | 46万円 |
| 7年（この記事の前提） | 336万円 | 480,492円 | 60.1円 | 46万円 |
| 10年 | 405万円 | 404,892円 | 50.6円 | 46万円 |
スズキ ジムニーの場合、3年で乗り換えると1年あたり803,158円、7年なら480,492円、10年なら404,892円。3年と10年で年398,266円ちがいます。残価25%で固定した表です（年数の見方）。
| 7年後の残価率 | 戻ってくる額 | 総額 | 1kmあたり | この記事の前提との差 |
|---|---|---|---|---|
| 15% | 28万円 | 355万円 | 63.4円 | +19万円 |
| 25%（この記事の前提） | 46万円 | 336万円 | 60.1円 | — |
| 40% | 74万円 | 309万円 | 55.1円 | −28万円 |
| 55% | 102万円 | 281万円 | 50.2円 | −56万円 |
スズキ ジムニーは車両185万円なので、残価率が10%ずれると18万円動きます。これは7年ぶんの車検代180,000円を1.0回ぶん上回ります。（残価の見方）
| 順位 | 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 7年総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3位 | スズキ ハスラー | 140万円 | 25km/L | 10,800円 | 257万円 | 46.0円 |
| 4位 | スズキ スペーシア | 146万円 | 25km/L | 10,800円 | 264万円 | 47.1円 |
| 5位 | ダイハツ タント | 147万円 | 22km/L | 10,800円 | 270万円 | 48.2円 |
| 6位 | ホンダ N-BOX | 160万円 | 21km/L | 10,800円 | 284万円 | 50.7円 |
| 7位 | スズキ ジムニー | 185万円 | 13km/L | 10,800円 | 336万円 | 60.1円 |
最安のスズキ ワゴンRとの96万円差の中身は、車体で59万円、維持で36万円。スズキ ジムニーの差はほとんど買値から来ていて、維持費そのものの差は36万円です。最高のスズキ ジムニーとは0万円差で、最高の位置です。
※ 表はスズキ ジムニーの前後だけを載せています。軽自動車7台すべての並びは維持費の安い車ランキングにあります。
| 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 維持費（年） | 7年総額 | スズキ ジムニーとの差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー | 185万円 | 13km/L | 10,800円 | 234,207円 | 336万円 | — |
| ホンダ N-BOX | 160万円 | 21km/L | 10,800円 | 193,181円 | 284万円 | −52万円 |
| ダイハツ タント | 147万円 | 22km/L | 10,800円 | 190,151円 | 270万円 | −67万円 |
| スズキ スペーシア | 146万円 | 25km/L | 10,800円 | 182,514円 | 264万円 | −73万円 |
ホンダ N-BOXには車体でも維持でも及ばず、7年で52万円高くなります。ダイハツ タントには車体でも維持でも及ばず、7年で67万円高くなります。スズキ スペーシアには車体でも維持でも及ばず、7年で73万円高くなります。
スズキ ジムニーの数字を入れた状態で開きます。走る距離と乗る年数を変えると、この記事の336万円がその場でどう動くかが出ます。
総額シミュレーションで計算する →| できること | 7年で変わる額 | 前提 |
|---|---|---|
| 7年ではなく10年乗る | 755,999円 | 1年あたりが480,492円→404,892円 |
| 年3,000km走らずに済ませる | 282,692円 | 燃費13km/Lなので年40,385円 |
| 任意保険を見直す | 140,000円 | 維持費の26%を占める項目 |
| 頭金を100万円増やす | 102,286円 | 借入153万円の利息156,497円が減る |
| 車検を1回2万円安く通す | 60,000円 | 60,000円×3回で18万円 |
上の2つだけで1,038,691円、総額336万円の31%です。順番がこうなるのは、スズキ ジムニーが車体の比重が高い形だからです（下げ方の順番）。
スズキ ジムニーを車両185万円・諸費用18万円で買い、年8,000km・7年乗って残価25%で手放す前提です。単価の置き方はこちら。高速代・修理費・駐車場代は入れていません。条件を入れ替えるならスズキ ジムニーの総額シミュレーションがそのまま使えます。