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トヨタ シエンタは車両263万円・燃費28km/L・自動車税30,500円。同じ小型車14台を同じ条件で計算すると、車両価格では12位、燃費では7位、7年の総額では12位に並びます。3つの順位がほぼそろっていて、買値の高い安いがそのまま総額の高い安いになる素直な車です。
| 項目 | 年あたり | 7年合計 | 割合 | 中身 |
|---|---|---|---|---|
| 任意保険 | 60,000円 | 420,000円 | 29% | 一律で置いた前提値 |
| ガソリン代 | 50,000円 | 350,000円 | 24% | 燃費28km/L・175円で年8,000km |
| 車検（年あたり） | 38,571円 | 270,000円 | 18% | 1回90,000円を3回 |
| 自動車税 | 30,500円 | 213,500円 | 15% | 排気量の区分で決まる |
| メンテ・消耗品 | 30,000円 | 210,000円 | 14% | オイル・タイヤなど |
| 合計 | 209,071円 | 1,463,500円 | 100% | 月17,423円 |
ガソリン代は維持費の24%にとどまります。燃費が28km/Lと効く水準で、年50,000円しかかからないためです。残りの76%、年159,071円は走らなくてもかかる固定費です。7年では1,113,500円で、ガソリン代の350,000円の3.2倍。トヨタ シエンタの維持費の話は、ガソリン代ではなく保険と車検の話になります。
※ 駐車場代・高速代・修理費は含みません。任意保険は等級と年齢で倍近く動くため一律60,000円で置いた前提値です。前提の置き方と考え方は車の維持費の見方にまとめています。
| 年間の走行距離 | ガソリン代（年） | 維持費（年） | 7年の総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 18,750円 | 177,821円 | 372万円 | 177.2円 |
| 6,000km | 37,500円 | 196,571円 | 385万円 | 91.7円 |
| 8,000km（この記事の前提） | 50,000円 | 209,071円 | 394万円 | 70.4円 |
| 12,000km | 75,000円 | 234,071円 | 412万円 | 49.0円 |
| 20,000km | 125,000円 | 284,071円 | 447万円 | 31.9円 |
トヨタ シエンタの1kmあたりは、年3,000kmで177.2円、年20,000kmで31.9円。走るほど安くなるのは、固定費の年159,071円を多くのkmで割れるからです（なぜそうなるか）。燃費28km/Lは小型車区分の真ん中28km/Lと比べて同じで、区分の真ん中と同じだけガソリン代がかかります。
| 車体(円) | ガソリン代(円) | 自動車税(円) | 任意保険(円) | 車検(円) | メンテ(円) | 合計(円) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1年目 | 1,026,893 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | — | 30,000 | 1,197,393 |
| 2年目 | 526,893 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | — | 30,000 | 697,393 |
| 3年目 | 526,893 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | 90,000 | 30,000 | 787,393 |
| 4年目 | 526,893 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | — | 30,000 | 697,393 |
| 5年目 | 526,893 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | 90,000 | 30,000 | 787,393 |
| 6年目 | 0 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | — | 30,000 | 170,500 |
| 7年目 | −657,500 | 50,000 | 30,500 | 60,000 | 90,000 | 30,000 | −397,000 |
| 合計 | 2,476,963 | 350,000 | 213,500 | 420,000 | 270,000 | 210,000 | 3,940,463 |
頭金の乗る1年目を別にすると、いちばん重いのは車検の90,000円が入る3年目の787,393円。7年で3回・合計270,000円なので、月3,214円ずつ積んでおくと足ります。ローンで借りる239万円の利息は244,463円で、トヨタ シエンタのガソリン代4.9年分にあたります。5年目を過ぎると年170,500円まで落ち、ここからがいちばん安い時期です。
| 乗る年数 | 総額 | 1年あたり | 1kmあたり | 手放すときの残価 |
|---|---|---|---|---|
| 3年 | 308万円 | 1,026,154円 | 128.3円 | 66万円 |
| 5年 | 351万円 | 701,893円 | 87.7円 | 66万円 |
| 7年（この記事の前提） | 394万円 | 562,923円 | 70.4円 | 66万円 |
| 10年 | 454万円 | 454,196円 | 56.8円 | 66万円 |
トヨタ シエンタの場合、3年で乗り換えると1年あたり1,026,154円、7年なら562,923円、10年なら454,196円。3年と10年で年571,958円ちがいます。残価25%で固定した表です（年数の見方）。
| 7年後の残価率 | 戻ってくる額 | 総額 | 1kmあたり | この記事の前提との差 |
|---|---|---|---|---|
| 15% | 39万円 | 420万円 | 75.1円 | +26万円 |
| 25%（この記事の前提） | 66万円 | 394万円 | 70.4円 | — |
| 40% | 105万円 | 355万円 | 63.3円 | −39万円 |
| 55% | 145万円 | 315万円 | 56.3円 | −79万円 |
トヨタ シエンタは車両263万円なので、残価率が10%ずれると26万円動きます。これは7年ぶんの任意保険420,000円を0.6回ぶん上回ります。（残価の見方）
| 順位 | 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 7年総額 | 1kmあたり |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10位 | トヨタ ヤリスクロス | 249万円 | 30km/L | 30,500円 | 379万円 | 67.6円 |
| 11位 | ホンダ フリード | 250万円 | 26km/L | 30,500円 | 385万円 | 68.7円 |
| 12位 | トヨタ シエンタ | 263万円 | 28km/L | 30,500円 | 394万円 | 70.4円 |
| 13位 | ホンダ ヴェゼル | 275万円 | 26km/L | 30,500円 | 408万円 | 72.9円 |
| 14位 | マツダ ロードスター | 316万円 | 17km/L | 30,500円 | 468万円 | 83.7円 |
最安のトヨタ ヤリスとの91万円差の中身は、車体で83万円、維持で8万円。トヨタ シエンタの差はほとんど買値から来ていて、維持費そのものの差は8万円です。最高のマツダ ロードスターとは74万円差で、高いほうの位置です。
※ 表はトヨタ シエンタの前後だけを載せています。小型車14台すべての並びは維持費の安い車ランキングにあります。
| 車種 | 車両価格 | 燃費 | 自動車税 | 維持費（年） | 7年総額 | トヨタ シエンタとの差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ シエンタ | 263万円 | 28km/L | 30,500円 | 209,071円 | 394万円 | — |
| ホンダ ヴェゼル | 275万円 | 26km/L | 30,500円 | 212,918円 | 408万円 | +14万円 |
| ホンダ フリード | 250万円 | 26km/L | 30,500円 | 212,918円 | 385万円 | −9万円 |
| トヨタ ヤリスクロス | 249万円 | 30km/L | 30,500円 | 205,738円 | 379万円 | −15万円 |
ホンダ ヴェゼルには車体でも維持でも勝っていて、7年で14万円の差がつきます。ホンダ フリードより車体で12万円高いぶん、維持で年3,846円得します。追いつくのに32年かかるので、現実には逆転しません。トヨタ ヤリスクロスには車体でも維持でも及ばず、7年で15万円高くなります。
トヨタ シエンタの数字を入れた状態で開きます。走る距離と乗る年数を変えると、この記事の394万円がその場でどう動くかが出ます。
総額シミュレーションで計算する →| できること | 7年で変わる額 | 前提 |
|---|---|---|
| 7年ではなく10年乗る | 1,087,270円 | 1年あたりが562,923円→454,196円 |
| 任意保険を見直す | 140,000円 | 維持費の29%を占める項目 |
| 年3,000km走らずに済ませる | 131,250円 | 燃費28km/Lなので年18,750円 |
| 頭金を100万円増やす | 102,286円 | 借入239万円の利息244,463円が減る |
| 車検を1回2万円安く通す | 60,000円 | 90,000円×3回で27万円 |
上の2つだけで1,227,270円、総額394万円の31%です。順番がこうなるのは、トヨタ シエンタが車体の比重が高い形だからです（下げ方の順番）。
トヨタ シエンタを車両263万円・諸費用26万円で買い、年8,000km・7年乗って残価25%で手放す前提です。単価の置き方はこちら。高速代・修理費・駐車場代は入れていません。条件を入れ替えるならトヨタ シエンタの総額シミュレーションがそのまま使えます。